智慧绿色枢纽港口支撑天津港产城融合发展

记者从6月26日召开的天津市政府新闻办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上了解到，《天津市港产城融合发展“十五五”规划》（简称《规划》）近日获得批复。《规划》围绕智慧绿色枢纽港口、港产联动、开放创新港口城市3个方面，科学设置17项指标。

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2026-06-30 08:51 来源: 中国交通新闻网

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记者从6月26日召开的天津市政府新闻办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上了解到，《天津市港产城融合发展“十五五”规划》（简称《规划》）近日获得批复。《规划》围绕智慧绿色枢纽港口、港产联动、开放创新港口城市3个方面，科学设置17项指标。预计到2030年，天津港口集装箱、货物吞吐量将分别达到2900万标箱和6.5亿吨，中欧（亚）班列年开行量达到1000列，五大临港产业总产值达到6000亿元，邮轮旅客吞吐量超过35万人次。

天津市交通运输委主任王志楠介绍，作为天津市首部港产城融合发展规划，《规划》突出港口牵引、产业支撑和城市保障作用，充分体现了港产城的全面融合跃升。根据《规划》部署，天津将聚力打造双循环陆海联通枢纽，提升适港产业发展水平，强化临港产业服务能力，促进城市航运要素转型集聚，建设活力创新港口城市。

天津定位为北方国际航运枢纽，天津港是京津冀海上门户、首都及雄安新区便捷出海口、服务共建 “一带一路” 的海陆交汇点。王志楠介绍，天津将持续推进世界一流智慧绿色枢纽港口建设，不断放大天津港战略资源优势，全面提升港口综合能级、辐射能力和服务水平，有力支撑全市港产城融合发展。

“十五五”期间，天津将加速拓展海陆双向辐射能力。海向，优化完善外贸航线布局，加密东南亚近洋航线，建立南北快速海上通道，巩固津冀港口间干支联动。陆向，扩大铁水联运规模，优化“港口＋铁路＋内陆”的网络布局，推动中欧中亚班列常态化运行，鼓励开展“班列＋”业务，积极拓展回程货源。

在推进港航数智化升级、加快港口绿色低碳转型方面，今后5年，天津将加速推进港口作业、引航调度、口岸监管、航运物流服务等全链条智慧化，搭建智慧港口生态体系，升级智慧引航系统，推进航运服务智慧化，建设天津智慧口岸“数智港”；推动实现能源供给、运输结构、航运服务等多维度绿色化，优化港口能源供给结构，加快充电设施布局，深化大宗货物运输结构调整，提升绿色航运服务能力。